FantaEcologia: le bugie e assurdita' della viabilita' italiana
EURO ZERO UNA BATTAGLIA CHE DOBBIAMO VINCERE
(in collaborazione con MOTOCIVISMO - www.motocivismo.it
Il Coordinamento Motociclisti e Motocivismo collaborano attivamente per smentire le BUGIE che vorrebbero le "vecchie" moto responsabili dell'inquinamento nelle nostre città.(in collaborazione con MOTOCIVISMO - www.motocivismo.it
Come certo tutti i motociclisti sanno è in atto da parte di molti comuni Italiani un'azione assolutamente inutile e demagogica, per impedire la circolazione ai veicoli euro 0 e pre-euro.
Questa ordinanza colpisce in particolare i motociclisti in quanto la normativa anti-inquinamento è stata recepita, per quanto riguarda i motocicli e i ciclomotori, molto più tardi rispetto alle auto e di conseguenza le moto euro 0 sono state regolarmente VENDUTE ed immatricolate fino al 2003.
Inoltre limitare la circolazione alle moto è inuitle e dannoso, perchè chi usa la moto (seppure euro zero) inquina comunque meno di un veicolo diesel a quattro ruote, anche euro 4.
Da tempo sosteniamo che, per quanto riguarda le emissioni di PM10, il trasporto stradale ha un'incidenza relativa. La conferma arriva da un recente studio pubblicato del Csst (Centro studi sistemi di trasporto), reso noto dall'Anfia (Associazione nazionale filiera automobilistica).
In base a questa indagine, in Italia le emissioni di PM10 sono così ripartite: trasporto stradale 29%, emissioni industriali e da centrali termiche 25%, altre forme di trasporto (marittimo, aereo, ferroviario) 15%, impianti residenzaiali, commerciali, istituzionali 11%, processi produttivi 10%, processi di combustione naturali 10%.
E il 29% riferito al trasporto stradale può essere così suddiviso: veicoli industriali e bus 9%, autovetture 8%, veicoli commerciali leggeri 5%, non dovuti a combustione 4%, ciclomotori 2%, motocicli 1%.
Questi sono dati di fatto. Il resto è FANTA-ECOLOGIA.
Di seguito alcuni documenti che lo provano:
LO STATO DEI COMPONENTI AMBIENTALI
INVENTARIO REGIONALE DELLE EMISSIONI IN ATMOSFERA
DATI ARPA
LETTERA DEL COMITATO MOTOCIVISMO
LEGGE REGIONALE 43/00 REGIONE PIEMONTE
SITUAZIONE QUALITA' DELL'ARIA IN PIEMONTE
SPIEGAZIONE DELL'ASSURDITA' BANDO EURO 0 - MOTOCIVISMO
alcuni link utili per approfondire:
ricorso alla regione toscana
la legge regionale 2/12/2006 n.24 Lombardia - con la deroga per i 4T, epoca e mezzi che superano i controlli delle emissioni
in lombardia si combatte
diesel e No2
articolo quattroruote
asfalto anti inquinamento
T.A.R.Toscana:
le auto Euro0 a benzina no Kat incidono per il 5,1%, mentre le auto diesel euro3, incidono per il 25% sulla produzione dell'inquinamento"
www.giustizia-amministrativa.it/Sentenze/FI_200700056_SE.doc
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